Мы вам перезвоним

Мы вам перезвоним

    Пользовательское соглашение

    Отправить заявку

    Отправить заявку

      Пользовательское соглашение

      Установка подвесных лодочных моторов

      6+ лет опыта
      Профессионально занимаемся тюнингом катеров с 2016 года
      100 + проектов
      Подготовили и укомплектовали более 100 лодок
      Pal
      На наших лодках выступают победители
      Гарантия
      Официальная гарантия на все оказанные услуги и работы

      Профессиональная установка ПЛМ

      При наличии инструментов, навыков и технического склада ума можно установить и настроить ПЛМ на лодке самостоятельно. При этом надо понимать, что особо тяжелые и громоздкие двигатели без использования крана вы не поставите – придется арендовать технику и тратить на это свои деньги.

      Хотите без проблем оснастить лодку мотором и скорее отправиться в путешествие по воде? В таком случае рекомендуем вам доверить установку подвесного лодочного двигателя профессионалам из компании Boat Profi. Мы не первый год работаем в сфере обслуживания лодок, поэтому владеем и навыками, и методами установки и правильной настройки двигателей самых различных моделей.

      Стоимость установки ПЛМ зависит от модели вашей лодки и двигателя. Чтобы узнать точную цену, обратитесь за бесплатной консультацией.

      Предлагаем вам прямо сейчас оформить заказ на установку подвесного лодочного мотора. Все, что для этого нужно – позвонить по номеру телефона +7 (930) 101-40-45. Моментально ответим на ваш звонок, проконсультируем по возникшим вопросам, рассчитаем стоимость и приступим к монтажу.

      Правильная установка ходового мотора на лодку

      Правильная установка мотора на лодку позволяет добиться максимальной отдачи от самого агрегата, экономичности, долгого срока службы и безопасного использования лодки или катера на воде. При неправильной установки мотора можно сломать винт и получить травму. Лодки ПВХ довольно часто не требуют специальных навыков для установки мотора нежели алюминиевые катера, где устанавливаются мощные двигатели.

      Чересчур высоко или слишком низко установленный мотор может принести немало проблем и неудобств его хозяину. В первом случае винт будет вращаться в высоких слоях воды, тем самым увеличивая обороты, что грозит перегревом. При низкой посадке двигателя снижается скорость лодки и кпд мотора, увеличивается риск повреждения винта и ноги двигателя.
      Угол наклона лодочного мотора и размер винта – тоже немаловажный фактор, влияющий на характеристики вашего судна. Но это уже более тонкая настройка и зависит от типа и размера лодки, типа днища, мощности самого двигателя и др.
      Благодаря большому опыту наших специалистов мы с точность знаем как правильно установить лодочный мотор любой мощности, Проводим обязательный тест на воде (в летнее время года).

      На все мощные моторы (100-300 л.с) мы устанавливаем гидролифт, с помощью него можно опускать или поднимать мотор  для выбора оптимальной скорости судна, безопасного прохождения мелководья и спуска лодки на воду. Управление  гидролифтом осуществляется с консоли судна.

      Регулировка дифферента

      Дифферент – угол наклона лодки во время движения – определяет безопасность и эффективность управления судном. Неправильная его настройка часто становится причиной заваливания лодки и даже ее переворачивания на скорости, что чревато травмами и повреждением имущества. Вреден как отрицательный, так и положительный дифферент, так как в обоих ситуациях сильно снижается устойчивость и управляемость лодки. Различие лишь в том, как проявляется негативный эффект.

      Положительный дифферент вкупе с загруженной кормой часто приводит к переворачиванию лодки на скорости. Это обусловлено чрезмерным задиранием носовой части во время движения судна.

      Отрицательный дифферент снижает КПД мотора, так как нос лодки «зарывается» в воду, повышая тем самым сопротивление. При неудачных обстоятельствах увеличивается вероятность затопления.

      Единственный правильный вариант – это настройка нейтрального дифферента. В этом случае мотор работает с максимальной отдачей, а риск затопления или переворачивания лодки сведен к нулю.

      Помимо установки самого лодочного мотора, мы производим полный комплекс услуг для удачной рыбалки с лодки и просто комфортного времяпровождения на воде:

      • Установим тахометр на лодочный мотор
      • Произведем установку дистанционного управления лодочным мотором
      • Установим гидравлический подъемник (гидролифт)
      • Профессионально установим рулевое управление
      • Произведем вывод на консоль различных индикаторов (Уровень топлива, триммер, показатель скорости, вольтметр и другие)
      • Устанавливаем так же электромоторы для троллинга

      Обслуживание и ремонт подвесных лодочных моторов различных марок:

      • Обслуживание и ремонт лодочных моторов Honda (Хонда)
      • Обслуживание и ремонт лодочных моторов SeaPro (Сиа Про)
      • Обслуживание и ремонт лодочных моторов Suziki (Сузуки)
      • Обслуживание и ремонт подвесных лодочных моторов Hangkai (Ханкай)
      • Обслуживание и ремонт лодочных моторов Yamaha (Ямаха)
      • Обслуживание и ремонт лодочных моторов Mercury (Меркурий)
      • Обслуживание и ремонт лодочных моторов Tohatsu (тохатсу)
      • Обслуживание и ремонт лодочных моторов HDX (ХДС)
      Читать далее

      Установка подвесного двигателя включает:

      1. Навешивание двигателя на лодочный транец

      Большинство моторов малых и средних размеров навешиваются на транец без какого-либо труда. Однако это не касается двигателей мощностью более 125 л.с., которые по причине громоздкости и большого веса невозможно поставить вручную. Для этой задачи используется передвижной кран.

      1. Протяжка и подключение управляющих тросов

      Тросы прокладываются таким образом, чтобы их не было видно снаружи и внутри судна, и при этом они не создавали помех при передвижении людей на палубе. Для этой цели управляющие тросы либо монтируются в один из бортов, либо протягиваются под палубным покрытием.

      1. Установка и подключение машинки газ/реверс

      Машинка для управления газом и реверсом значительно добавляет комфорт водителю в процессе движения по водным просторам. Она может монтироваться врезным либо накладным способом.

      1. Подключение ПЛМ к системе подачи топлива

      Устанавливаются компоненты топливной системы, такие, как датчики расхода и уровня топлива, а также насос. Благодаря сенсорам можно контролировать состояние топливной системы с консоли. На этом же этапе подвесной лодочный мотор подключается к бензобаку при помощи шлангов.

      1. Заправка двигателя техническими жидкостями

      В ходе эксплуатации лодки с двигателем регулярно нужно дозаправлять мотор маслом. Если для удобства управления на борту установлена гидравлическая система, ее надо заполнять жидкостью и периодически прокачивать, чтобы избежать засорения шлангов и падения давления в системе.

      Наши работы:

      Стоимость установки ПЛМ

      Стоимость установки подвесного двигателя на лодку может варьироватья в зависимости марки самого мотора и от способа монтажа

      Интересные статьи про лодочные моторы:

       

      Получить бесплатную консультацию

        Пользовательское соглашение

        Многолетний опыт и профессионализм

        Нам доверяют свои лодки призеры соревнований PAL

        Сопутствующие товары

        scheme
        scheme

        Подвесной лодочный мотор Yamaha FL225FETX

        2х-тактный лодочный мотор Mikatsu M15FHS

        2х-тактный лодочный мотор Mikatsu M9.9FHS ENDURO

        Подвесной лодочный мотор Yamaha F250DETX

        Подвесной лодочный мотор Yamaha FL300BETX

        2х-тактный лодочный мотор Mikatsu M3.5FHS

        2х-тактный лодочный мотор Mikatsu M5FHS

        Подвесной лодочный мотор SEA-PRO T 18 S

        Подвесной лодочный мотор SEA-PRO T 9.9 S

        Наши проекты

        СМОТРЕТЬ ВСЕ ПРОЕКТЫ

        Другие услуги