Мы вам перезвоним

Мы вам перезвоним

    Пользовательское соглашение

    Запрос цены

      Пользовательское соглашение

      Подвесной лодочный мотор Yamaha FL300BETX

      Подвесной лодочный мотор Yamaha FL300BETX

      1 729 500 

      добавить в избранное добавить в избранное
      добавить в избранное

      Характеристики товара

      Тип двигателя 4-тактный
      Рабочий объем 4 169 см³
      Число цилиндров/конфигурация V6 (60°), 24-клапанный, DOHC with VCT
      Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов 220,6 кВт / 5 500 об/мин
      Диапазон работы при полном газе 5 000 - 6 000 об/мин
      Система смазки мокрый картер
      Топливная система Электронный впрыск топлива (EFI)
      Зажигание / доп. система транзисторная система зажигания TCI
      Система запуска Электростартер, Prime Start™
      Передаточное отношение 1.75 (21/12)

      Описание товара

      Подвесные моторы высокой мощности F300 благодаря впечатляющим массогабаритным характеристикам, не свойственным моторам V6 других производителей, рассчитаны на самый широкий спектр условий эксплуатации и подходят для разных типов катеров. Такой мотор, оснащённый системой газораспределения DOHC 24 и системой электронного впрыска топлива EFI, может быть установлен и на океанском прогулочном судне, и на лёгкой спортивной мотолодке для внутренних вод. И везде он будет недосягаем для конкурентов. В этих моторах воплотились все передовые разработки Yamaha Motor, включая регулируемые фазы газораспределения VCT. Данные решения, совместно с микрокомпьютерным управлением двигателем и электронным дросселем, наделяют мощные моторы, помимо выдающихся характеристик, небывалой экономичностью. А благодаря передовым технологиям чистого сгорания обеспечивается защита окружающей среды с учётом самых жёстких требований. Комфортное управление моторами и комплектация приборами для полного контроля над всеми параметрами не оставят вас равнодушными.  

      Двигатель V6 с рабочим объёмом 4,2 литра
      Двигатель V6 с рабочим объёмом 4,2 литра
      В основе мотора V6 безгильзовые цилиндры с плазменным напылением, два верхних распредвала (DOHC) с четырьмя клапанами на цилиндр и регулируемым газораспределением (VCT). Передовые технологии обес печили лучшее в классе отношение мощности к рабочему объёму.  
      Новая технология плазменого напыления
      Новая технология плазменого напыления
      Новые технологии позволили отказаться от гильз в пользу цельнолитых цилиндров с применением плазменного напыления. Это повышает твёрдость рабочей поверхности на 60%. При этом конструкция получается легче, компактнее, улучшается охлаждение и снижается трение.  
       
      Электроное управление дроселем
      Электроное управление дроселем
      Вспомогательная система электронного управления дросселем и режимами движения позволяет точно подбирать обороты мотора для троллинга в диапазоне 600–1000 об/мин с шагом 50 об/мин. Кроме того, синхронизируется работа двух и трёх двигателей.  
      Управление одним нажатием кнопки "Start / Stop" для нескольких двигателей
      Управление одним нажатием кнопки "Start / Stop" для нескольких двигателей
      Нажатие одной кнопки "Start / Stop" позволяет запустить и остановить установку с несколькими двигателями.  
      Новая система Digital Network System II
      Новая система Digital Network System II
      Система Yamaha Digital Network System II включает новые приборы 6Y9, цветной ЖК-дисплей высокого разрешения, новые кнопочные панели запуска/остановки, блоки управления, принадлежности и шлюз NMEA-2000®.  
      Система амортизации переключения (SDS)
      Система амортизации переключения (SDS)
      Для того, чтобы устранить ударные нагрузки при переключении режимов, компания Yamaha разработала и запатентовала систему амортизации переключения (SDS). Она гасит вибрации и шум, обеспечивая более плавное и тихое переключение передач.  
      Модели с противоположным вращением винтов
      Модели с противоположным вращением винтов
      Моторы F300 совместимы с цифровыми сетевыми приборами Yamaha. На тахометре выводятся обороты, моточасы, угол дифферента, давление масла, имеются контрольные лампы, регулятор оборотов. На спидометре указывается остаток топлива и его расход.
      Модуль управления двигателем (ECM)
      Модуль управления двигателем (ECM)
      Микрокомпьютер непрерывно отслеживает и обрабатывает входящие данные, обеспечивая плавную работу и оптимальную установку параметров управления. Порт подключения к компьютеру позволяет мгновенно получать сервисную информацию.  

      Подвесные моторы высокой мощности F300 благодаря впечатляющим массогабаритным характеристикам, не свойственным моторам V6 других производителей, рассчитаны на самый широкий спектр условий эксплуатации и подходят для разных типов катеров. Такой мотор, оснащённый системой газораспределения DOHC 24 и системой электронного впрыска топлива EFI, может быть установлен и на океанском прогулочном судне, и на лёгкой спортивной мотолодке для внутренних вод. И везде он будет недосягаем для конкурентов. В этих моторах воплотились все передовые разработки Yamaha Motor, включая регулируемые фазы газораспределения VCT. Данные решения, совместно с микрокомпьютерным управлением двигателем и электронным дросселем, наделяют мощные моторы, помимо выдающихся характеристик, небывалой экономичностью. А благодаря передовым технологиям чистого сгорания обеспечивается защита окружающей среды с учётом самых жёстких требований. Комфортное управление моторами и комплектация приборами для полного контроля над всеми параметрами не оставят вас равнодушными.  

      Двигатель V6 с рабочим объёмом 4,2 литра
      Двигатель V6 с рабочим объёмом 4,2 литра
      В основе мотора V6 безгильзовые цилиндры с плазменным напылением, два верхних распредвала (DOHC) с четырьмя клапанами на цилиндр и регулируемым газораспределением (VCT). Передовые технологии обес печили лучшее в классе отношение мощности к рабочему объёму.  
      Новая технология плазменого напыления
      Новая технология плазменого напыления
      Новые технологии позволили отказаться от гильз в пользу цельнолитых цилиндров с применением плазменного напыления. Это повышает твёрдость рабочей поверхности на 60%. При этом конструкция получается легче, компактнее, улучшается охлаждение и снижается трение.  
       
      Электроное управление дроселем
      Электроное управление дроселем
      Вспомогательная система электронного управления дросселем и режимами движения позволяет точно подбирать обороты мотора для троллинга в диапазоне 600–1000 об/мин с шагом 50 об/мин. Кроме того, синхронизируется работа двух и трёх двигателей.  
      Управление одним нажатием кнопки "Start / Stop" для нескольких двигателей
      Управление одним нажатием кнопки "Start / Stop" для нескольких двигателей
      Нажатие одной кнопки "Start / Stop" позволяет запустить и остановить установку с несколькими двигателями.  
      Новая система Digital Network System II
      Новая система Digital Network System II
      Система Yamaha Digital Network System II включает новые приборы 6Y9, цветной ЖК-дисплей высокого разрешения, новые кнопочные панели запуска/остановки, блоки управления, принадлежности и шлюз NMEA-2000®.  
      Система амортизации переключения (SDS)
      Система амортизации переключения (SDS)
      Для того, чтобы устранить ударные нагрузки при переключении режимов, компания Yamaha разработала и запатентовала систему амортизации переключения (SDS). Она гасит вибрации и шум, обеспечивая более плавное и тихое переключение передач.  
      Модели с противоположным вращением винтов
      Модели с противоположным вращением винтов
      Моторы F300 совместимы с цифровыми сетевыми приборами Yamaha. На тахометре выводятся обороты, моточасы, угол дифферента, давление масла, имеются контрольные лампы, регулятор оборотов. На спидометре указывается остаток топлива и его расход.
      Модуль управления двигателем (ECM)
      Модуль управления двигателем (ECM)
      Микрокомпьютер непрерывно отслеживает и обрабатывает входящие данные, обеспечивая плавную работу и оптимальную установку параметров управления. Порт подключения к компьютеру позволяет мгновенно получать сервисную информацию.