Что значит раздушить мотор и для чего это требуется?

Раздушить мотор – значит, увеличить его мощность без внесения в его конструкцию сколь-нибудь серьезных изменений. Данная процедура снимает ограничения, которые устанавливаются заводом. На некоторых силовых установках для раздушивания достаточно одного переключателя, установленного по умолчания, но в большинстве случаев для изменения  заводских ограничений нужно провести более сложные и хитрые манипуляции с ДВС.

Потребность раздушить лодочный мотор возникает в случае, когда нужно поднять мощность двигателя. Так, считается, что оптимальной считается такая мощность мотора, при которой он способен вывести лодку на глиссер. За счет того, что в таком режиме плавания судно едва контактирует с водной гладью, расход топлива получается минимальным. Если мотора на вашей лодке не может вывести ее в режим глиссирования, его мощность можно увеличить путем самостоятельного раздушивания.

Сколько нужно мощности?

Для расчета мощности двигателя, необходимой для вывода лодки в режим глиссирования, нужно разделить массу судна в килограммах на 20. Получившееся число – это количество лошадиных сил, которые должен выдавать мотор для перевода конкретной лодки в глиссер. Так, если судно весит 300 кг, силовая установка должна иметь мощность не менее 15 лошадиных сил. Это примерные расчеты, но даже их вполне хватает для того, чтобы увеличить мощность мотора на необходимую величину.

Какие моторы можно раздушить?

Лучше всего такой операции подвергаются лодочные моторы иностранного производства. Связано это с тем, что импортные модели в большинстве своем изготавливаются с хорошим запасом по мощности, который отсекается с помощью ограничителей. Часто производители разрабатывают всего одну мощную модель, и затем путем искусственного ограничения характеристик делают более младшие и дешевые модификации, занимая широкий ценовой сегмент на рынке. Благодаря этому вы можете купить недорогой мотор младшей модели, раздушить его и получить мощную силовую установку флагманского уровня за небольшую сумму. Таким образом, для вас это выгодно.

Можно ли раздушить лодочный мотор не проходя обкатку?

Распространено заблуждение, согласно которому работы по увеличению мощности лодочного мотора можно делать только после окончания процесса обкатки, что касается недавно купленных и установленных ДВС. На самом деле нет принципиальной разницы между тем, когда вы снимаете ограничение – после обкатки либо сразу после покупки новой силовой установки. Главное не нарушать саму технологию проведения обкатки, и тогда с эксплуатацией лодочного двигателя не возникнет никаких проблем.

Как раздушить лодочный мотор

Необязательно подготавливать большой набор инструментов и серьезно вмешиваться в устройство двигателя, чтобы его раздушить. Для начала рассмотрим способы, которые позволяют устранить ограничение мощности вообще без какого-либо вмешательства в конструкцию силовой установки. Если они вам не подойдут, возможно, помогут методы с изменением мотора, описанные после.

Увеличить мощность без вмешательства в мотор

Прежде, чем приступить к увеличению мощности двигателя, рекомендуется выполнить некоторый ряд подготовительных мероприятий, которые увеличат эффективность операпции:

• если не пользуетесь транцевыми колесами на воде, выгрузите их с борта вашего судна;
• замените один из якорей лодки на плавучий – так вы снизите нагрузку на двигатель;
• установите топливный бак меньшего объема, если не планируете дальние подходы по воде;
• если винт старый, отшлифуйте его, замените поврежденные поверхности или винт целиком;
• по возможности установите четырехлопастный винт из стали – он увеличит КПД двигателя;
• установите мотор чуть выше относительно транца, но так, чтобы он не «хватал» воздух;
• груз внутри лодки распределяйте таким образом, чтобы дифферент приходился на корму.

Перед отправлением в путь проверяйте давление в баллонах. Не нужно бояться накачивать их до «звона», так как при опускании в прохладную воду давление воздуха в них несколько уменьшится.

Увеличение мощности с модернизацией конструкции мотора

Методы «раскачки» мотора подбираются в зависимости от типа силовой установки. В этом плане двигатели делятся на двухтактные и четырехтактные. Рассмотрим способы подробнее.

Для двухтактного мотора

Вывести мотор такого типа на максимальную мощность можно следующими способами:

• демонтируйте ограничитель хода дроссельной заслонки, который не позволяет ей полностью раскрываться при переводе двигателя в полный газ;
• проверьте карбюратор – если за ним установлен лепестковый клапан, ограничивающий поток горючего, аккуратно отогните металлическую пластину, зажимающую лепестки;
• с помощью сверла увеличьте пропускную способность диффузора либо жиклера в зависимости от устройства карбюратора конкретно на вашем двигателе;
• установите новые свечи зажигания, которые смогут обеспечить нормальную работу лодочного мотора после увеличения его мощности.

После проведенных мероприятий замените гребной винт, соответствующий параметрам мотора.

Для четырехтактного мотора

Увеличение КПД четырехтактного лодочного двигателя осуществляется следующими способами:

• Настройте зазоры в газораспределительном механизме. После правильной настройки горючая смесь начнет поступать в камеру сгорания в большем количестве, что вполне закономерно приведет к увеличению мощности двигателя.
• На относительно новых лодочных моторах можно разблокировать ограничения посредством изменения заводских настроек электронного блока управления. Эту процедуру лучше поручить специалисту с опытом и специальным оборудованием.

Теперь вы знаете, как без больших затрат увеличить мощность лодочного мотора, и тем самым серьезно сэкономить на покупке более производительной силовой установки для своего судна.

Сомневаетесь в выборе лодочного мотора, звоните: +7 915 997 74 77