Катер – маломерное водное судно, которое одинаково хорошо подходит как для неспешных прогулок по воде в одиночестве, со второй половинкой или в компании друзей, так и для охоты, рыбалки и экстремального отдыха. Соответственно, для разных целей подходят разные катера, что требует от покупателя хотя бы минимального понимания темы. Предлагаем узнать, какие критерии заслуживают вашего особенного внимания, если речь идет о покупке катера для новичка.

Определитесь, для каких целей необходим катер?

Первое, что нужно сделать – определиться с задачами, для которых вам нужен катер. Одно дело, если хотите купить судно для отдыха на природе или непродолжительной охоты/рыбалки. В таком случае нет смысла тратиться на дорогую модель, достаточно будет небольшого катера с маломощным мотором. Охотникам и рыболовам стоит присмотреться к открытым лодкам с плоским дном и небольшой осадкой, чтобы одинаково было удобно и сидеть, и стоять во весь рост.

Фото небольшой моторной лодки Windboat-4.9

Любителям продолжительной рыбалки, которая растягивается на несколько дней, лучше подойдет катер с высокой грузоподъемностью и большим багажным отсеком для хранения оснастки и рыбы. Боковые отсеки и карманы станут отличным хранилищем для рыболовных снастей и аксессуаров.

Катер для профессиональной рыбалки ФЛ-55

Если катер нужен для катания на водных лыжах, на первое место вместо грузоподъемности и размеров выходит максимальная скорость водного судна. Особую роль играет мощность мотора, простота в управлении, качество и плотность материалов, из которых сделан корпус и дно катера.

Катер ФЛ-70

Самые дорогие и сложные в плане оснащения катера приобретаются для длительных круизов по реке, озеру или другому крупному водоему, в том числе с семьей или компанией друзей. На судне такого плана должен быть объемный бак для топлива, мощный двигатель, корпус высокой прочности. Большую роль играет вместительность катера, управляемость и устойчивость на воде.

Большой катер NorthSilver Husky 630 SF

Где хранить катер?

Лучший вариант – это хранение судна на специальной платной стоянке с круглосуточной охраной. Как правило, на таких объектах есть все, что требуется для обслуживания и подготовки катера к спуску на воду. В распоряжении клиентов: причал, заправочная станция, удобный спуск к реке или озеру, ангары для хранения катеров в холодное время года. Нередко на таких стоянках доступны услуги мойки, технического осмотра и сервисного обслуживания. Единственный минус – это стоимость.

Нет возможности или желания хранить катер на специализированной стоянке? При наличии своего дома за городом можно ставить катер на участке, например, в гараже или в чехле, сшитому по размеру. Это бесплатно, но для транспортировки лодки до воды нужен прицеп и автомобиль. В качестве альтернативы рассмотрите хранение катера на обычной автостоянке на прицепе. Такая услуга будет дешевле, нежели у специализированной стоянки, но остается открытым вопрос со спуском на воду.

Когда покупать катер и сколько он стоит?

Самое неблагоприятное время для покупки катера – конец февраля и вторая часть весны. В это время цены на катера и лодки самые высокие, и обусловлено это периодически растущим спросом на водные суда. Если хотите сэкономить и никуда не спешите, покупайте катер осенью либо в первой половине зимы.

Стоимость катера определяется множеством факторов: размерами, моделью, мощностью двигателя, конструкцией корпуса, оснащением и отделкой. В любом случае это не самая дешевая покупка.

Какой корпус лучше?

От качества и свойств материала, из которого изготовлен корпус катера, во многом зависит срок службы, надежность и безопасность судна.

Рассмотрим несколько популярных вариантов:

• Сталь. При условии грамотной эксплуатации и регулярной обработке защитными составами прослужит не менее 30 лет.
• Стеклосталь. Срок эксплуатации в соленой воде составляет от 15 до 20 лет, в пресной – 25.
• Алюминий. Несмотря на то, что корпус из этого металла сильно окисляется, находясь в морской воде, срок его службы один из самых долгих – вплоть до 35 лет.
• Стеклопластик. Катер из этого достаточно пластичного материала прослужит до 20 лет.

Кроме перечисленных вариантов встречаются комбинированные корпуса, например, из сочетания алюминия и пластика. В этом случае общая продолжительность срока службы судна будет выше.

Катер с алюминиевым корпусом – отличный вариант для любителей охоты, рыбалки и дальних прогулок по воде. Материал достаточно износоустойчив и неприхотлив к условиям внешней среды, отличается стойкостью к трению. Как и любые металлы, быстро нагревается и так же быстро охлаждается, что считается минусом. Еще один недостаток – алюминиевые края сильно шумят на ходу.

Корпус из стеклопластика – современная и приятная визуально конструкция с мягкими углами, чем обеспечивается безопасность пассажиров. Материал имеет низкую теплопроводность, поэтому к нему комфортно прикасаться, например, сидеть на нем. Стеклопластиковый катер легкий, его легко мыть, но в то же время плохо устойчив к повреждениям. Но зато это самый бюджетный вариант катера.

Стальной корпус – самый прочный с долгим сроком службы. Ему не страшны повреждения, царапины и скорый износ. За счет этого катера из стали пользуются востребованностью у ценителей зимней рыбалки с воды. Стальной корпус можно легко отремонтировать в полевых условиях, сами катера достаточно недорогие. Основные недостатки: большой вес, плохая устойчивость к коррозии.

Как выбрать мотор для катера?

Один из критериев выбора мотора – способ его установки. Так, на катера длиной менее 5 метров обычно устанавливаются подвесные двигатели малой и средней мощности. Они имеют небольшие размеры, легко устанавливаются и снимаются, например, для сервисного обслуживания. В то же время подвесные моторы сильно шумят, что может быть критичным для некоторых покупателей.

Катера длиной более 5 метров могут комплектоваться двигателем как подвесного, так и стационарного типа. Во втором случае мотор устанавливается в специальный отсек. Плюсы – более высокий диапазон мощности, отличная устойчивость водного судна при движении на различной скорости, тихая работа. Серьезный недостаток – поломка мотора потребует буксировки катера до мастерской.

Следующий критерий выбора двигателя – тип топлива. В этом плане моторы делятся на два типа:

• Дизельные. Экономичные в плане потребления горючего, но более дорогие, в обслуживании.
• Бензиновые. Менее дорогие в сравнении с дизельными, более простые в эксплуатации.

Что касается мощности мотора, она подбирается исходя из назначения катера. Например, для спокойного плавания в туристическом режиме не нужна высокая скорость, а значит, и большая мощность. Обратная ситуация в случае, если судно покупается для профессиональной рыбалки, охоты на водоплавающую дичь или для катания в компании водных лыжников, где очень важна скорость перемещения по воде.

Немаловажно при выборе мотора — обращать внимание на максимально допустимую мощность двигателя для конкретного катера. Ознакомиться с ней можно в инструкции по эксплуатации от производителя катера. Там же можно прочитать и рекомендации касательно гребного винта. Его конструкция также влияет на максимальную скорость движения лодки и на расход топлива.

Учитывая все эти нюансы у вас должна сложиться примерная картина – ваш будущий катер. Но мы все-таки, рекомендуем обратиться к профессионалам, которые посоветуют проверенного производителя и установят дополнительное оборудование на ваш катер.

Ждем Вас в нашем сервисном центре BoatProfi.

+7 930 101 40 45