Подвесные лодочные моторы крепятся на транцевой доске с использованием двух винтов. Средний вес двигателей, способных выдавать 5-10 лошадиных сил, составляет около 25 кг. Моторы мощностью от 30 до 75 лошадиных сил весят приблизительно 50-90 кг, более мощные весят соответственно более 100 кг и устанавливаются на катера более 4 метров.

Система безопасности лодочных моторов

Каждый тип мотора оснащен системой, которая позволяет минимизировать ущерб от столкновения с подводным препятствием. Когда мотор сталкивается с твердым объектом, он поднимается вверх, предотвращая повреждение винта и редуктора. Для катания по прибрежной зоне используются весла, при этом мотор поднимается и не взаимодействует с подводными объектами.

Конструкция разных типов лодочных моторов

Двухтактные моторы широко представлены на рынке водной техники. Их рабочий объем может составлять от 250 до 500 кубических сантиметров. Большинство этих двигателей имеют четырех- или шестицилиндровую конструкцию.

Одноцилиндровые моторы обычно не рекомендуются из-за их низкой балансировки. В процессе их работы ощутимо почувствуете сильные вибрации, что негативно скажется на общих ощущениях и может даже отпугнуть рыбу.

Двухцилиндровые лодочные моторы более сбалансированы и могут иметь две вариации конструкции. В первом варианте цилиндры расположены напротив друг друга, что позволяет одновременно проводить вспышки, несмотря на смещение поршней. Второй вариант создает вспышки каждые 180°, что позволяет ему чередовать два коленчатых вала за один оборот, в результате чего лодка движется более плавно и размеренно.

Четырехтактные моторы имеют конструкцию, в которой цилиндры расположены параллельно друг другу и разделены коленчатым валом. Каждая часть полностью изолирована от другой. Впрыск топливной смеси происходит автоматически через специальные клапаны.

Пример конструкции лодочного мотора на примере 4-х тактного 4х цилиндрового двигателя HONDA BF 150 л.с

Различия между двухтактными и четырехтактными лодочными моторами

Непросто предложить утвердительный ответ, выявляющий преимущества одного типа моторов перед другим. Первое, что приходит на ум – это разница в количестве тактов, но этот параметр не играет ключевой роли.

Давайте сравним ключевые характеристики каждого из типов:

• Двухтактные моторы легче, даже если их мощность аналогична. Например, двухтактный мотор мощностью 15 л. с. будет весить на 2 кг меньше, чем сходный четырехтактный двигатель;
• Четырехтактные моторы имеют более сложную конструкцию, что оказывает влияние на процесс производства. В итоге, двухтактные моторы обладают более низкой стоимостью;
• Двухтактные моторы проще в транспортировке и эксплуатации. Их рабочие характеристики не изменяются при перевозке в любом положении, а система управления достаточно проста и интуитивна даже для начинающих;
• Основное различие – двухтактный двигатель расходует в 1,5 раза больше топлива, чем четырехтактные моторы;
• Однако, «четырехтактники» при работе издают значительно меньше шума и вибраций. Также, при работе выделяют меньше дыма. Это делает их более предпочтительными для рыбалки и безопаснее для водителя.