Сложность выбора

Покупка полноценного катера обычно сопровождается некоторыми трудностями, в том числе с выбором материала для корпуса. Это касается не только рыбаков, решающих заменить свою ПВХ лодку на более серьезное судно.

Мировое сообщество уже долгое время ведет дебаты между стекловолокном и алюминием в качестве основных материалов для корпуса катера. Это подтверждает, что оба материала имеют свои недостатки, с которыми мы вынуждены мириться, находя радость в их преимуществах.

Процесс выбора может быть сложным для тех, у кого нет опыта в эксплуатации, обслуживании и, при необходимости, ремонта корпусов из разных материалов. Заказные рекламные статьи производителей лодок и катеров только усугубляют ситуацию.

К тому же, многие люди ищут ответы на свои вопросы на специализированных форумах, что вполне приемлемо, поскольку это дает возможность получить информацию от реальных владельцев. Однако шансы на успех здесь не 100%, потому что мы прекрасно знаем, что значительная доля посетителей этих форумов — это люди, которые практически не имеют никакого опыта по обсуждаемым вопросам, но имеют множество “правильных” ответов. 

Переходя к материалам, из которых изготавливается  большинство современных катеров и моторных лодок, помимо цены, ключевыми факторами для покупателя становятся долговечность, надежность и возможность ремонта. Удивительно, но вес, например, круизного катера, почти не учитывается в требованиях.

Вес судна

Вместе с тем, вес лодки существенен. Он напрямую связан с материалом из которого она изготовлена. Безусловно, при равных условиях, алюминиевый корпус будет гораздо легче, меньший вес будет требовать менее мощного двигателя и, следовательно, меньшего расхода топлива.

Это не значит, что, при идентичных габаритах с алюминиевым катером, стеклопластиковая лодка всегда будет тяжелее. Однако это говорит о том, что при сравнимом (или более низком) весе, она будет менее прочной.

Прочность корпуса

Таким образом, следующим ключевым параметром является прочность лодки. Это распространенное заблуждение, что алюминиевый катер не боится подводных препятствий. Корпус можно легко пробить. Однако, при несильном ударе, алюминиевый материал, который обладает уникальной способностью деформироваться, может быть легко отремонтирован. В то время как катер из стекловолокна, в большинстве случаев, будет иметь повреждения, несовместимые с дальнейшей эксплуатацией судна. 

Простота ремонта корпуса

Следующий важный параметр — удобство ремонта. Будь то стеклопластиковый или алюминиевый катер, ремонтировать пробитый корпус непросто. Особенно если делать это правильно.

Сложность ремонта алюминиевого судна не только в требовании специального оборудования, но и в недостатке квалифицированных специалистов, таких какими являются работники компании «BoatProfi». Тем не менее, отверстие в стекловолокне можно закрыть собственными руками, и материалы для аварийного ремонта можно найти практически везде. Но ремонт должен быть выполнен с высоким качеством, чтобы не способствовать развитию осмоса. Для многих, надежность алюминия преобладает над этим фактором.

Стойкость к износу

Долговечность и стойкость к износу. Это очень важный пункт для владельца судна, который покупает катер (особенно, если это б/у катер). Если бы я должен был купить подержанный катер, то лучшим вариантом, с одной стороны, был бы, конечно, алюминиевый корпус, хотя он и стоит дороже.

С другой стороны, иногда есть выгодные предложения, когда владелец стеклопластикового судна хочет срочно его продать и готов снизить цену на судно в прекрасном состоянии.

«Прекрасное состояние», в данном случае, означает не то, что палуба блестит от чистоты, а отсутствие даже незначительных признаков осмоса на корпусе. Конечно, распознать это можно только после удаления толстого слоя налета.

  Проблема в том, что осмос может быстро проявиться через некоторое время, даже если раньше никаких признаков не было. Однако с учетом того, что катер был в употреблении, производитель надежный, хранение осуществлялось правильно, и до сих пор нет никаких дефектов — это было бы выгодной покупкой.

Долговечность стеклопластиковой лодки в значительной степени зависит от состояния корпуса. Глубокие царапины на защитном покрытии, которые долгое время не устранялись, — это напрямую путь к будущему капитальному ремонту корпуса.

Осмос — сложный процесс. Поэтому даже идеально отреставрированный корпус не гарантирует защиты от него. К тому же, раньше стеклопластиковые катера часто усиливали деревянными деталями изнутри, и, как правило, они не обрабатывались. Стоит отметить, что стеклопластиковая лодка может скрыть недостатки сборки, если таковые были.

Когда речь идет о коррозии, стеклопластик как материал, который полностью не подвержен этому процессу, выигрывает во всех отношениях. Алюминий также отлично сопротивляется коррозии и защищает себя, даже без обработки, создавая на поверхности тонкую пленку окиси. Однако от гальванической коррозии его нужно защищать различными методами.

Стоимость катера

Цена катера — сложно составляющая вещь. Многое зависит от качества материалов и сборки. А качество напрямую зависит от производителя. Малоизвестный производитель скорее всего не сможет обеспечить качественные материалы и хорошую сборку из-за отсутствия необходимых ресурсов.

Если у вас ограниченный бюджет, с учетом вышеизложенного, лучшим вариантом будет покупка алюминиевого катера. Однако рекомендуется придерживаться известных российских производителей катеров. Избегайте покупки американских пластиковых катеров от компаний, названия которых вы слышите впервые. Есть вероятность приобрести потенциально небезопасное судно.

Для владельцев судов, выбирающих алюминиевые катера, основным фактором является то, что стоимость таких катеров после использования на вторичном рынке снижается меньше по сравнению со стекловолоконными.

Особенности эксплуатации катеров

Шум, который производит алюминиевый корпус катера на волне, достаточно заметен. Однако, когда речь идет о круизных катерах с хорошей шумоизоляцией, этот фактор становится менее значимым. Конструкция корпуса также играет значительную роль здесь.

Тут вступает в силу главное преимущество стекловолоконных лодок: возможность реализации любой дизайнерской идеи и конструирование корпуса судна с очень сложными очертаниями. Затем, используя шаблон, можно «штамповать» корпуса со скоростью ветра. Последний аспект, конечно, более важен для производителя. 

Важно подчеркнуть, что ключевым аспектом является качество и надежность проекта. Идеально выбрать тщательно протестированный и доказавший свою надежность корпус, а не просто очередной «выдающийся» продукт временного дизайнера из мебельной фабрики.

Однако, как показывает практика, наиболее востребованными и универсальными на сегодня являются корпуса с классическими обводами, такими как «глубокое V». И такие обводы легко изготавливаются из алюминия, что делает предполагаемое преимущество стеклопластиковых катеров мало значимым.

Верно, что стеклопластик превосходит алюминий по теплоизоляционным свойствам: пластиковые катера имеют гораздо меньшую теплопроводность и, следовательно, менее подвержены образованию конденсата на внутренних поверхностях. Этот аспект необходимо учитывать.

Безопасность

Важнейший фактор, особенно, когда на вашем катере находятся близкие люди. В этом контексте алюминий доминирует, включая пожаробезопасность.

В целом, стеклопластиковые катера в некоторых аспектах уступают алюминию. Фактически стеклопластик стоит выбирать только у проверенных производителей с богатым опытом. Конечно, к алюминию это тоже относится. 

Если приобретать качественную стеклопластиковую лодку от надежного производителя, это выливается в значительные расходы. В свою очередь, алюминиевый катер можно приобрести за доступную цену.

И возможно, у вас есть крупная сумма, желающая быть инвестированной (хотя покупка лодки и не совсем инвестиция), и тогда у алюминия и стеклопластика появляются серьезные конкуренты, такие как углеволокно и кевлар. Однако, эти материалы выходят за рамки нашего обсуждения.

Выбор компании «BoatProfi» , разумеется, зависит от конкретной модели корабля. Если мы располагаем соответствующими средствами, то мы безоговорочно выберем алюминиевый корпус от российских производителей.