Принцип работы шлюза

Звонить диспетчеру шлюза

Перед тем как проходить шлюз на катере или маломерной лодке важно зарегистрироваться у диспетчера соответствующего бассейна внутренних водных путей и у диспетчера гидроузла, если вы планируете проход через него. Это ускорит процесс шлюзования. Для регистрации используйте телефонную информацию, полученную на сайте Федерального агентства морского и речного транспорта.

После связи с диспетчером движения, представляйтесь как владелец маломерного судна и сообщите о вашем намерении шлюзоваться в данном гидроузле. Даже если вам скажут, что маломерные судна не регистрируются, они будут в курсе вашего перехода. Это будет полезным при последующем общении с диспетчером шлюза.

Также вы должны узнать телефон диспетчера шлюза. Уведомите его о вашем намерении проходить шлюзование и о предполагаемом времени прибытия. Он запишет все ваши данные и укажет вам канал радиосвязи (обычно 3 или другой), по которому вам следует связаться при приближении к шлюзу. Поэтому на катере должна быть рация. Эти действия занимают около 10 минут, но могут сэкономить вам несколько часов ожидания у шлюза. 

Очередность прохождения

По правилам, вы должны зарегистрироваться у диспетчера шлюза за 1,5 часа до шлюзования. Это необходимо, чтобы уважать правила и других участников. Если у шлюза планируется множество проходов, в случае позднего прибытия вы окажетесь в конце списка, так как коммерческие суда всегда имеют преимущество. Тем не менее, если вы зарегистрируетесь заранее, вам, скорее всего, отдастся предпочтение над судами, прибывшими позже.

Крепление катера в шлюзе к рыму

В шлюзе маломерные суда прикрепляются к плавучему или стационарному рыму. В каждом шлюзе рымы располагаются на разной высоте. Для упрощения процесса снятия швартова с рыма, он должен быть брошен на рым с помощью серьги, а не петли. Это позволит легко снять швартов с крюка, просто потянув его за один конец, когда рым расположен высоко. Управление лодкой во время шлюзования будет проще, если держать швартов за оба конца. Если возможно, участие в швартовке должно происходить с обоих концов лодки — носа и кормы. Для этого на тот же рым надо накинуть второй швартов, также серьгой, и распределить их между носом и кормой. В шлюзах, где вода подается через верхние ворота, образуется течение, которое может оттянуть нос или корму лодки от стенки шлюза. В этом случае управление лодкой будет удобнее, если ее держать за два места. 

Эти правила особенно актуальны для маломерных судов, спортивных судов, судов в частном владении и судов, имеющих разрешение на однократный проход через санитарную зону.

Через шлюзы могут проходить:

• Маломерные суда с наличием бортового номера и документом, подтверждающим ежегодный технический осмотр судна на годность для плавания (технический талон). Управляющий должен иметь допуск к управлению данным плавательным средством и вести с собой «Судовой билет».

В шлюзах не допускаются к проходу:

• Парусные и гребные суда без двигателя. Они могут быть прошлюзованы только при наличии буксира.

При шлюзовании запрещается:

• Въезд/выезд из шлюза при красном сигнале светофора или без явного разрешения начальника вахты;
• Вставать в шлюз впереди транспортных судов, на траверзе или швартовка к ним;
• Подход к дальним светофорам без указаний от начальника вахты;
• Совершать обгон на подходящих каналах или в камерах шлюза;
• Остановка ММС в коротких бъефах «3», «6», «8» в темное время суток.

Шлюзование не происходит при:

• Неблагоприятных метеорологических условиях, таких как туман, сильный ветер, снегопад, ледоходе и т. д.

При нарушении этих правил:

• Судоводители не допускаются к шлюзованию;
• Составляется односторонний акт, который отправляется в ГИМС в течение 8 дней.

Телефоны связи с диспетчерами движения и диспетчерами шлюзов

• Диспетчер движения Азово-Донского бассейна ВВП (г. Ростов-на-Дону) тел. 8-863-262-54-39, +7-928-608-81-52
• Волго-Донской канал+7-902-360-87-76
• Центральная диспетчерская Волжского бассейна (Нижний Новгород) тел. +7-(831)-431-30-34
• Диспетчер движения канала имени Москвы  8 (965) 339-15-74; www.kim-online.ru
• Управляющий движением маломерного флота канала имени Москвы 8 (499) 638-42-17
• Диспетчер движения Камского бассейна внутренних водных путей 8 (855)-271-26-76, E-mail: kp-cheln@mail.ru
• Диспетчер движения Пермского участка Камского бассейна ВВП  8 (342) 219-95-75
• Диспетчер движения Свирского участка пути  8(813-64)-2-13-78, 8-981-910-39-81
• Диспетчер Вытегорского района гидросооружений 8-921-126-87-30; 8-(817-46)2-23-40
• Диспетчер Шекснинского района гидросооружений 8-(81751) 2-45-02
• Диспетчер движения Беломорско-Балтийского канала 8 (814-34) 5-03-28.