Замена блоков плавучести, запенивание катеров

Замена блоков плавучести судна. Запенивание отсеков двухкомпонентной пеной

Компания BoatProfi производит профессиональную замену блоков плавучести различных лодок и катеров. От блоков плавучести зависит не только поведение катера на воде, но и безопасность его пассажиров. Мы очищаем блоки от старых материалов и используем двух-компонентную пену для заполнения.

Как правильно восстанавливать блоки плавучести

Некоторые компании  заполняют свои катера рулонными материалами, о которых мы не будем  рассказывать , но стоит обсудить морскую пенополиуретановую пену (ППУ). Ранее были опубликованы видео о космических технологиях, которые на самом деле являются обычной теплоизоляционной ППУ пеной, наносимой из установки. Однако, этот материал не подходит для использования в блоках плавучести, в отличие от специальной морской ППУ пены, и есть несколько причин для этого.

Морская пена содержит 98% закрытых пор, в то время как теплоизоляционная содержит всего 90%. Теплоизоляционная пена боится  бензина и масла, что отличается от специальной,  морской. Плотность теплоизоляционной пены составляет 25-30 кг / м³, в то время как у морской пены минимальная плотность составляет 60-70 кг / м³. Водопоглощение теплоизоляционной пены составляет 3-5%, в то время как у морской пены это значение не превышает 1%. Однако есть и другие параметры, такие как вибростойкость и паро-проницаемость, которые различают обычную теплоизоляционную пену и специализированную морскую, но нам не следует погружаться в физику и химию в данный момент.

Главным отличием морской пены является ее состав, подобранный так, чтобы избежать избыточного расширения. В противном случае, при укрытии блока плавучести катера материал может деформировать палубные  материалы. Также заполнение блока плавучести теплоизоляционной пеной возможно только при постоянном доступе кислорода. Один из известных производителей лодок даже столкнулся с такой проблемой, когда при вскрытии блока плавучести для установки дополнительного оборудования обнаружился несреагировавший объем. Морская ППУ пена, напротив, имеет коэффициент расширения гораздо больше, чтобы заполнить блок плавучести наиболее равномерно.

Друзья, стоит помнить, что не обязательно использовать специальную установку для нанесения морской ППУ пены. Эта технология доступна только для крупных производственных линий катеров, где используются бочки компонентов объемом 200 литров. Если бочка открыта, ее уже нельзя перепечатать, поэтому все компоненты должны быть израсходованы в течение короткого времени. Имейте это в виду. Оборудование для смешивания морской ППУ пены отличается от оборудования для теплоизоляционной пены, так как морские составы требуют строгого соблюдения пропорций.

Однако, если вы не занимаетесь производством или профессиональным ремонтом лодок, следует доверить  замену блоков блок плавучести своего катера профессионалам. Тюнинг-студия BoatProfi с удовольствием отреставрирует ваш катер, заменит блоки плавучести.

Звоните: +7 930 101 40 45