Тюнинг, ремонт катеров и лодок.
Предстоит заполнить двухкомпонентной пеной полости катера, с тем чтобы повысить непотопляемость катера и увеличить жесткость обшивки. То, что было сделано производителем, не поддается никакой критике.
Полости между реданами и спрингерами были заполнены листовым экструдированным пенопластом, уложенным как попало. Одним словом дурят нашего брата без зазрения совести.
Заказчик пожелал заменить двигатель и установить на катере более мощный, а значит предстоит работа по обеспечению правильной развесовке, что не просто.
Мы продолжаем свой рассказ о том каким образом производители катеров и лодок борются за повышение их плавучести. И что нам предстоит исправить. А вы имеете представление о том как выглядит ваш катер со снятой обшивкой?
Мусор в виде экструдированного пенопласта, которому место теперь только на помойке.
Именно так мы выполняем свою работу по заполнению полостей катера. Это не совсем завершение работы, но представление о ней уже можно получить.
Двухкомпонентная пена - гарантия вашей безопасности на воде.
Сделано! Полная переделка баков плавучести демонтаж гнилого пенопласта и заливка ППУ плотностью 45 кг/куб метр.