Тюнинг, ремонт катеров и лодок.
Запрос цены
Карбюраторное питание – вот главная отличительная черта лодочного мотора F50D от других в модельном ряду Yamaha средней мощности. Отсутствие сложной электроники и классические карбюраторы – залог повышенной надежности и простоты техобслуживания даже в отдаленных районах. При этом четыре карбюратора отрегулированы на заводе и не требуют вмешательства в свою работу на протяжении всего срока службы F50D, а отклик мотора на «газ» оценят водномоторники со спортивным характером. Конструкция нового мотора подразумевает увеличенные хода поршней, что, в свою очередь, обеспечивает лучшую характеристику крутящего момента с низких оборотов, а значит лучший выход судна на глиссирование. При этом контроль за работой F50D обеспечивается как более выгодными по цене аналоговыми, так и более точными цифровыми приборами, доступными в списке дополнительных опций. Мотор рассчитан на стационарную установку и в его базовую комплектацию входит большинство важных функций, такие как электротрим, PrimeStart и дистанционное управление.
Карбюраторное питание – вот главная отличительная черта лодочного мотора F50D от других в модельном ряду Yamaha средней мощности. Отсутствие сложной электроники и классические карбюраторы – залог повышенной надежности и простоты техобслуживания даже в отдаленных районах. При этом четыре карбюратора отрегулированы на заводе и не требуют вмешательства в свою работу на протяжении всего срока службы F50D, а отклик мотора на «газ» оценят водномоторники со спортивным характером. Конструкция нового мотора подразумевает увеличенные хода поршней, что, в свою очередь, обеспечивает лучшую характеристику крутящего момента с низких оборотов, а значит лучший выход судна на глиссирование. При этом контроль за работой F50D обеспечивается как более выгодными по цене аналоговыми, так и более точными цифровыми приборами, доступными в списке дополнительных опций. Мотор рассчитан на стационарную установку и в его базовую комплектацию входит большинство важных функций, такие как электротрим, PrimeStart и дистанционное управление.
Тип двигателя | 4-тактный |
Высота транца (мм) | 508 |
Мощность (л.с.) | 50 |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Система запуска | Электрический стартер |
Система рулевого управления | Пульт дистанционного управления |
Система подъема и наклона мотора | Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT) |
Рабочий объем | 996 куб. см |
Число цилиндров/конфигурация | 4/рядный, SOHC |
Диаметр цилиндра х ход поршня | 65,0 x 75,0 мм |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 36,8 кВт / 5 500 об/мин |
Система смазки | Мокрый картер |
Система зажигания | Транзисторная система зажигания TCI |
Масса с винтом | 114.0 кг |
Объем масляного бака | 2,1 л |