Тюнинг, ремонт катеров и лодок.
Запрос цены
Новый лодочный мотор Yamaha F115B исключительно многофункционален и может быть выбран для самых разных корпусов – от 6-7-метровых рыболовных лодок, до небольших каютных катеров. Независимо от вида использования, мотор покажет свои лучшие качества: надёжность, экономичность, тихую и комфортную работу. Все это возможно благодаря применению в конструкции F115B наиболее передовых и при этом проверенных решений. Так в механизме газораспределения установлены два распредвала, а системы зажигания и впрыска контролируются микрокомпьютером ECM, анализирующим работу двигателя на основании многих датчиков, осуществляя в том числе и контроль за возникновением детонации в цилиндрах F115B. Все это, включая систему Primestart и электротрим с режимом плавания на мелководье, доступно уже в базовой комплектации. А компактный размер и малый вес оставляют «запас» для установки на транце лодки резервной «докатки», что особенно важно при путешествиях с мотором F115B на большие расстояния.
Новый лодочный мотор Yamaha F115B исключительно многофункционален и может быть выбран для самых разных корпусов – от 6-7-метровых рыболовных лодок, до небольших каютных катеров. Независимо от вида использования, мотор покажет свои лучшие качества: надёжность, экономичность, тихую и комфортную работу. Все это возможно благодаря применению в конструкции F115B наиболее передовых и при этом проверенных решений. Так в механизме газораспределения установлены два распредвала, а системы зажигания и впрыска контролируются микрокомпьютером ECM, анализирующим работу двигателя на основании многих датчиков, осуществляя в том числе и контроль за возникновением детонации в цилиндрах F115B. Все это, включая систему Primestart и электротрим с режимом плавания на мелководье, доступно уже в базовой комплектации. А компактный размер и малый вес оставляют «запас» для установки на транце лодки резервной «докатки», что особенно важно при путешествиях с мотором F115B на большие расстояния.
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Высота транца (мм) | 508 |
| Высота транца (стандарт) | L (20 дюймов) |
| Мощность (л.с.) | 115 |
| Система подачи топлива | Впрыск топлива |
| Система запуска | Электрический стартер |
| Система рулевого управления | Пульт дистанционного управления |
| Система подъема и наклона мотора | Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT) |
| Рабочий объем | 1 832 куб. см |
| Число цилиндров/конфигурация | 4/рядный, 16-клапанный, DOHC |
| Диаметр цилиндра х ход поршня | 81,0 x 88,9 мм |
| Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 84,6 кВт / 5 800 об/мин |
| Диапазон работы при полном газе | 5 300 - 6 300 об/мин |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Система зажигания | Транзисторная система зажигания TCI |
| Передаточное отношение | 2.15 (28/13) |
| Масса с винтом | 173.0 кг |
| Объем масляного бака | 3,2 л |