Мы вам перезвоним

Мы вам перезвоним

    Пользовательское соглашение

    Запрос цены

      Пользовательское соглашение

      Подвесной лодочный мотор Yamaha F150DETX

      • 2017-Yamaha-F150D-G-EU-NA-Studio-002.jpg
      • 2017-Yamaha-F150D-G-EU-NA-Action-001.jpg
      • 2017-Yamaha-F150D-G-EU-NA-Static-001.jpg
      • 2017-Yamaha-F150D-G-EU-NA-Static-003.jpg

      Подвесной лодочный мотор Yamaha F150DETX

      Цена по запросу:

      добавить в избранное добавить в избранное
      добавить в избранное

      Описание товара

      Открывающий модельный ряд подвесников Yamaha высокой мощности, лодочный мотор F150D – настоящий рекордсмен по надежности – известны его предшественники с наработкой до 8700 моточасов без капитального ремонта. Не удивительно, что именно его база легла в основу значительно более мощных моторов – F200F и F175A. Тем не менее, новый F150D получил еще более совершенную впускную систему с четырьмя дросселями и усовершенствованный механизм переключения реверса. Другие же его сильные стороны, такие как электронный впрыск топлива с пониженным парообразованием, система снижения вибраций с двумя балансирными валами и лабиринтная выпускная система обеспечивают владельцу F150D не только выдающуюся экономичность, но и беспрецедентную тишину и комфорт работы. Выбор длины дейдвуда L или X максимально расширяет возможности установки японского двигателя на разные виды корпусов, а наличие модификации с противоположным вращением винта делает мотор F150D незаменимым для двухмоторных


      Открывающий модельный ряд подвесников Yamaha высокой мощности, лодочный мотор F150D – настоящий рекордсмен по надежности – известны его предшественники с наработкой до 8700 моточасов без капитального ремонта. Не удивительно, что именно его база легла в основу значительно более мощных моторов – F200F и F175A. Тем не менее, новый F150D получил еще более совершенную впускную систему с четырьмя дросселями и усовершенствованный механизм переключения реверса. Другие же его сильные стороны, такие как электронный впрыск топлива с пониженным парообразованием, система снижения вибраций с двумя балансирными валами и лабиринтная выпускная система обеспечивают владельцу F150D не только выдающуюся экономичность, но и беспрецедентную тишину и комфорт работы. Выбор длины дейдвуда L или X максимально расширяет возможности установки японского двигателя на разные виды корпусов, а наличие модификации с противоположным вращением винта делает мотор F150D незаменимым для двухмоторных


      Характеристики

      Тип двигателя 4-тактный
      Высота транца (мм) 635
      Мощность (л.с.) 150
      Система подачи топлива Впрыск топлива
      Система запуска Электрический стартер
      Система рулевого управления Пульт дистанционного управления
      Система подъема и наклона мотора Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT)
      Рабочий объем 2670 куб см
      Число цилиндров/конфигурация DOHC / 16 с VCT
      Диаметр цилиндра х ход поршня 94.0 х 96.2 мм
      Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов 150 / 5500 об / мин
      Система смазки Мокрый картер
      Топливная система Впрыск топлива
      Система зажигания Транзисторная система зажигания TCI

      Подпишитесь на нашу рассылку
      и получайте самые интересные предложения первыми!

      Подпишитесь на нашу рассылку